景區標志標牌功能。
1,能用編碼,符號就不用文字,但前提是意思明確。
2,導向標牌是給陌生人看的,所以設計者,設立者要身臨其境地感受置于一個陌生環境出行者的心理。
3,用途是指路標牌的,即導向標牌,它的設置突出功能主要是指引,不要把它當作裝飾品。
4,注意專業人才的培養,提高設計制作和工程建設的專業化水平。
5,除個別情形,絕大部分導向標牌應指路而非指地點,指的如何到達目的地,方法是如何走。
6,注意在導向標牌設計中引入交通工程學,人因工程學,生理學,心理學和行為科學的相關知識。
7,標牌設置要嚴格遵守法規和標準規范,沒有標準規范的也要注意標準化,注意符合人們的行為習慣,符合國際通行準則。
8,各大城市別只注重修建大馬路,大立交,應該花點錢,規范化,循序漸進更換不規范標識牌,這件事所能起到的效果有時比修大馬路還來得有效。
公園導視系統的設計存在四個問題,任何導視系統都應該以自己的特色服務于社會,作為城市建設的一部分,公園導視系統也應如此,利用其特定的外部條件為觀眾創造有利的價值,然而,現階段公園導視系統存在諸多問題,導致其無法很好地發揮作用,我們先簡單看一下園區導視系統的設計存在哪些問題:。
一,導視系統的密度不到位當人們即將進入一個公園時,他們會發現公園入口處附近會有許多導視牌,指示牌,總導覽圖等導視系統,以便游客快速找到目的地,并且在進入公園之前熟悉公園的內部結構,除了公園的入口,通常在岔路口設置導視系統,以防止游客迷路,但在入園時,很多游客一般看不到導視系統,有時要花很長時間才能到達景區,當有一個清晰的導視系統時,游客無論做什么都可以方便簡單地找到任何地方,這大大增加了游客的體驗感,通過這些,我們不難發現現階段導視系統的設置不合理,密度不一,不完全均衡。
二,導視信息質量不高導視系統的好壞不是用系統的數量來衡量的,但是很多公園認為提供給游客的導視系統越多,就越能滿足顧客的需求,所以在公園里設置了很多導視系統,但實際上恰恰適得其反,原本以為可以充分提供導視,有時候反而讓乘客更加迷茫,如果要提高導視信息的質量,就不能簡單地使用箭頭符號等,還要使用總導覽圖,路牌等,提高信息內容。
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